2022年6月22日,吉利晉中基地首臺遠程甲醇重卡和第4代帝豪醇電混動轎車同步下線,作為山西全省開發(fā)區(qū)2022年第二次項目集中簽約一批、開工一批、投產一批“三個一批”活動的重點項目,將為山西綜改示范區(qū)的建設和山西經濟高質量發(fā)展蓄勢賦能。

吉利遠程甲醇重卡下線

“三個一批”活動主會場設置在山西綜改示范區(qū)晉中開發(fā)區(qū)吉利晉中基地。山西省委書記林武、山西省省長藍佛安等參觀了吉利晉中乘用車和商用車生產線,并重點了解了吉利遠程甲醇重卡和醇電混動轎車。吉利控股集團CEO李東輝、吉利汽車集團CEO淦家閱、吉利新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍陪同。

開展能源革命綜合改革試點,是黨中央賦予山西省的一項重大任務。山西是煤炭大省,正在堅定不移抓好煤炭清潔低碳發(fā)展、多元化利用、綜合儲運這篇大文章。煤制甲醇產業(yè)的綠色低碳轉型,成為當下煤炭清潔高效利用的現(xiàn)實選擇。山西作為我國甲醇燃料和甲醇汽車技術應用的發(fā)源地,有近40年推廣實踐和試點經驗,已經形成從甲醇燃料生產供應到甲醇汽車生產、應用的綠色全產業(yè)鏈體系。加快甲醇燃料和甲醇汽車的推廣應用,是山西省爭當全國能源革命排頭兵、推進產業(yè)結構低碳綠色轉型升級的一項重大舉措。

在我國發(fā)展甲醇汽車,對于保障液體能源安全、促進煤炭的清潔高效利用、帶動煤化工等重點領域低碳綠色轉型、實現(xiàn)碳達峰碳中和戰(zhàn)略目標、建立健康可持續(xù)的能源體系具有重大意義。吉利控股集團深耕甲醇汽車17年,成功解決了甲醇發(fā)動機零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題,掌握了甲醇汽車的核心技術,形成核心技術專利200余件,開發(fā)甲醇燃料商用車、乘用車共20余款,在全國規(guī)模化運行近3萬輛,總運行里程近100億公里,積極響應國家五省市甲醇汽車推廣試點,成為全球唯一量產甲醇汽車,產品走向歐洲的企業(yè),從技術成熟度及產品投放規(guī)模方面都處于國際領先水平。

吉利晉中基地商用車總裝車間

當前,山西晉中正積極推動國家級甲醇經濟示范區(qū)建設,錨定建設一流甲醇產業(yè)聚集區(qū)、生產先進甲醇發(fā)動機和甲醇汽車,建設綠色甲醇生產加注體系,構建千億級甲醇經濟生態(tài)。本次下線的遠程甲醇重卡是吉利完全正向研發(fā)的第二代甲醇重卡,動力上搭載了全新自主開發(fā)的13L甲醇發(fā)動機,動力更強,擁有430馬力/460馬力/480馬力三種動力版本,滿足不同運輸場景的需求。全新的甲醇動力能耗也進一步降低,經濟性優(yōu)勢突出,這款甲醇重卡的燃料費用比柴油重卡節(jié)約18%。該款甲醇重卡還將與中鐵聯(lián)運進行雙掛汽車列車試運營,提升多式聯(lián)運物流效率,降低物流成本。此外,我國商用車保有量約占全國汽車保有量的10.9%,卻消耗了51%的車用汽柴油,排放了全部汽車二氧化碳排放量的56%,推廣應用甲醇商用車,對交通領域實現(xiàn)“雙碳”目標、保障能源安全、促進經濟健康可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。

全球首款醇電混動轎車

此次同步下線的吉利第4代帝豪醇電混動轎車是全球首款醇電混動轎車,展現(xiàn)了同級最節(jié)能、最低碳、最經濟的產品性能。其搭載的全新一代1.8L醇電混動專用發(fā)動機,熱效率達到41.5%;采用世界一流混動電驅變速器,擁有40%的節(jié)能率(同級最強),傳動效率高達97.5%。百公里醇耗低至9.2L,每公里出行成本不到0.3元,每行駛一萬公里可減碳0.8噸,相當于為地球增添40m³森林。

吉利控股集團堅持走綠色低碳可持續(xù)發(fā)展之路,致力于成為具有全球競爭力和影響力的智能電動出行和能源服務科技公司。2016年發(fā)布了專注于新能源領域的商用車品牌——遠程新能源商用車,也是全國首個完成多能源布局,全系產品新能源化的商用車品牌。而吉利汽車也制定了“碳中和”計劃,積極探索純電、混動、甲醇、換電等多元化新能源技術路徑,聚焦產業(yè)鏈全生命周期碳減排。

遠程星瀚H

未來,吉利控股集團將充分利用山西省甲醇燃料優(yōu)勢和甲醇汽車推廣應用先發(fā)優(yōu)勢,大力發(fā)展新能源,加大甲醇產品的技術研發(fā)升級,為山西從傳統(tǒng)能源大省向新型綜合能源大省邁進,為實現(xiàn)交通領域碳中和,建立清潔低碳安全高效的能源體系做出更大貢獻。

作者：物通